https://www.kilensjoflyklubb.no/home daily 1.0 2026-04-05 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/f374da59-5f7c-4f2c-bf26-76d32d643805/Screenshot+2025-10-12+at+08.37.53.jpg https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/b8a62c5b-6ad3-45ea-b5a8-51b02e7a4292/120191502_1031594867262362_7673714503817696680_n.JPG https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/fef0d4b9-250a-4c82-b01e-691d22a12ffa/120709064_1037706506651198_2891058001940309429_n.jpg https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1622494509355-00XCXYP8VTH2GFHAOW7U/A44Y3490.jpg https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/5ecc4ba0-1c4f-4d4b-b69a-337e18852803/DSC01009.JPG https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1615967444194-7PZB3YIL7WJ98GEW3W7G/_Beaver044.jpg https://www.kilensjoflyklubb.no/samfunn daily 0.75 2025-09-28 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1615979206816-SJTFPM59DE69H7YIESH9/IMG_8321.JPG Klima og miljø Kilen sjøflyklubb har teknisk og operativ godkjenning, samt godkjenning som EASA Part FCL registrert lærested. I tillegg er klubben ansvarlig for å drive og inneha Oslo sjøflyplass, Lilløykilen med utstedt konsesjon fra Luftfartstilsynet. Klubben har utviklet en egen flyplasshåndbok, som gir klare retningslinjer til brukerne av flyplassen om hvordan man skal operere for å oppfylle vilkår for bruk av plassen slik at sikkerheten og miljøet rundt plassen ivaretas. I samarbeid med lokale myndigheter er det bestemmelser om inn- og utflygningstraseer, som hensyntar bebyggelse og verneområder. Landingsplassen er døgnåpen og kan brukes alle dager, men klubben etterstreber å legge aktiviteten til dagtid. I starten av sesongen er det økt aktivitet i forbindelse med trening, mens det om sommeren er mindre aktivitet da sjøflyene er stasjonert og på reise i inn- og utland. Sesongen varer grovt sett fra april til november. Området i Kilen er ikke avsperret og det er fri ferdsel i området. Dette har fungert problemfritt i alle år, både fordi lokalbefolkningen er vant til sjøflyenes tilstedeværelse og fordi medlemmene er sitt ansvar bevisst i forhold til å veilede besøkende på en slik måte at farlige situasjoner ikke oppstår. Vi ønsker at det skal være slik også i fremtiden og oppfordrer alle besøkende til å tenke sikkerhet og miljø, og ikke sette seg selv eller andre i fare ved uvettige operasjoner i området. Nær sjøflyhavnen ligger det en større båthavn. På utvalgte dager kan det være mye trafikk på vannspeilet der avgang- og landingsområdet ligger. Alle brukere oppfordres til å manøvrere i henhold til gjeldende hastighetsbegrensninger og øvrige regler på sjøen. Sjøflygerne har godt overblikk, og det fremste sikkerhetstiltaket for andre brukere av sjøen er forsvarlig og forutsigbar manøvrering. Av sikkerhetsmessige årsaker er det ikke tillatt å fortøye private båter på bryggeanlegget i Kilen. Kilen sjøflyklubb representerer i stor grad det nasjonale tilbudet når det gjelder opplæring og bruk av sjøfly i Norge. I forbindelse med arbeidet med reguleringsplanen for området i 2016 uttalte Samferdselsdepartementet at dagens plassering av sjøflyhavnen ut fra operative og sikkerhetsmessige betraktninger ble ansett for å være optimal. https://www.kilensjoflyklubb.no/webkamera daily 0.75 2021-04-08 https://www.kilensjoflyklubb.no/historie-1 daily 0.75 2021-03-24 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1615988996105-A7A9SS56DIWARGDWB4DJ/Bilde+2.PNG Historie VETERANER I KILEN: F.v. Carl-Wilhelm Sem-Jacobsen, Viggo Widerøe, Alf Gunnestad, Gunnar Bakke og Bjørn Western. Foto: Flynytt https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1615989284256-Y6Y5ECPGUE6MOQJU1WJ8/Bilde+3.jpg Historie DIRREKTØR’N: Gunnar Bakke i typisk driv på 70-tallet. I en årrekke drev Bakke flyverksted i lokalene i Lilløykilen og var noe av en legende i flymiljøet. Foto: Øyvind Munch Ellingsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1615989424731-YWY70LEUK2IVL4SS5FRL/Bilde+4.jpg Historie HANGAR: Hangaren i Kilen ble oppført etter krigen og har senere blitt oppgradert ved en rekke anledninger. Foto: Øyvind Munch Ellingsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1616578575954-UNKFLHDHXEXRSXTVEXBB/Bilde+5.jpg Historie HOVEDFLYPLASS: Kilen sjøflyhavn ble etablert før staten vedtok å benytte Fornebu som landets hovedflyplass. Over 20 år etter lever den i beste velgående. Foto: Carl-Christian Gunnestad https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1615989605517-YW4UFI47RIJ00M45MAZZ/Bilde+6.jpg Historie I DAG: Ved inngangen til 2020-årene er Kilen anerkjent som et av Europas fremste sjøflymiljøer og det siste nostalgiske elementet fra landets første hovedflyplass. Foto: Knut Marius Karlsen https://www.kilensjoflyklubb.no/utdanning daily 0.75 2026-04-05 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1616145894748-R8CCJUT6LYE6GT41YLWY/Bilde%2Bflyskolen.jpg Bli sjøflypilot - Flyprogrammet omfatter blant annet: Planlegging og inspeksjon før flyging, herunder av vind- og sjøforhold, klargjøring av flyet, kontroll av flottører. Gjennomgåelse av sjømannsmessig utstyr og opplæringen innen knoper og stikk. Manøvrering til og fra bøye, kai og strand samt fortøyning og sikring mot vind, strøm, sjøgang og tidevann. Manøvrering på vannet under forskjellige vind- og sjøforhold. Korrekt motor-, flaps- og rorbruk. Manøvrering i høy baugstilling under motorprøve og når nødvendig for vending, samt kjøring på steppet rett fram og under sving. Valg og rekognosering av start- og landingsområde, herunder bedømmelse av vind og sjø og omliggende terreng. Starter og landinger mot vinden, i sidevind og på blankt vann. Trening i å avbryte start, landing og innlegg. Helt eller delvis tap av motoreffekt i luften i forbindelse med start. Trening i valg av nødlandingsplass over sjø- og landområder. Flyging til fremmed landingsplass i fjellet og på kysten, herunder forberedelse ved innhenting av informasjoner om forholdene på landingsplassen. Stopp og fortøyning på landingsstedet. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/4e519856-92cc-4296-ac4c-cf07595a04b5/39942167865_869902ffa3_b.jpg Bli sjøflypilot - Skolefly Cessna Reims F172N Reg. Nr. LN-NFW Serie Nr. F172-1683 / Byggeår 1978 Max vekt: 1043 kg Flottører: EDO 2000 Flyet som benyttes til utdanning er en Cessna 172 med registrering LN-NFW. Dette flyet kan leies for private formål etter endt utdanning. Flytypen er et høyvinget, fireseters småfly produsert av det amerikanske selskapet Cessna Aircraft Company. Det er bygget i aluminium og er utstyrt med en 150 hestekrefters firesylindret boksermotor fra Lycoming med faste propellblader. Vi gir senere utsjekk på større og mer komplekse typer når behovet måtte oppstå. Vi satser på instruktører med lang erfaring sjøflyging og vi vil gi tilleggskurs for de som ønsker dette. https://www.kilensjoflyklubb.no/utdanning-infotekst daily 0.75 2026-04-04 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1616102337869-59M6C4P3QS4BUDCE370J/Beaching%2Bfjellvann%2BLN-FFF.jpg Utdanning infotekst - Er sjøflyvning noe for meg? Kan alle læres opp til å fly sjøfly? Ja, i utgangspunktet vil vi si at en person som kan lære å fly kan også lære å fly et sjøfly. Men erfaring viser at ikke alle passer som sjøflypilot. Sjøflyging er i høy grad en praktisk operasjon og krever flere praktiske ferdigheter. Med sjøfly opererer du for det meste utenfor det ordinære flykontroll systemet. Ingen gir deg vind og eller forteller om banen er fri. Som kaptein ombord er det du som kalkulerer og tar avgjørelsene på alle plan. Det er du som administrerer logistikken med drivstoff, brygge og landingstillatelse. Synes du det er skummelt å fly til en landingsplass uten betjent radio? Eller at det er strevsomt å skyve fly ut av hangaren eller tanke med kanner? Glem sjøflyging. Har du store problemer med å sette opp telt eller sette opp turprimusen? Glem sjøflyging. Ramler du i sjøen når du skal om bord i en jolle? Hold deg borte fra sjøflyet. Ser du på å legge til lands med motorbåt som en betydelig utfordring? Ikke regn med at den blir mindre med et sjøfly. Hva kreves for å bli en god sjøflypilot? Vi krever at du har et gyldig sertifikat for fly, PPL-A eller høyere og har logget minimum 100 timer totaltid når kurset er ferdig, altså før du får være fartøysjef. Har du også et praktisk håndlag og er båtvant, så kan vi konsentrere oss om å lære deg det nye. Dette å håndtere sjøflyet ved start, landing og legge til og fra. Synes du dessuten at det er fint å ferdes i naturen og å ta vare på den, så er du i ditt rette element i sjøflyet. Når du i morgenlyset sitter på lang finale til fjellvannet eller fjordarmen du har et nært forhold til. Eller sammen med familie og venner sitter ved bryggen eller stranden og ser solnedgangen speile seg i flottørene. Da innser du at det var verdt hver eneste time og hver krone du har lagt ned i å skaffe deg kompetansen og hver eneste Jerrykanne du har båret ut over bryggene. Sjøflyutdanningen gjennomføres over tid. Før du starter på den praktiske utdanningen må du gjennomføre et teorikurs. Teoridelen omfatter sjøveisregler, sjøvett og «airmanship», samt læren om hvor du kan og hvor du ikke kan lande med sjøfly. Det legges stor vekt på miljøaspektet, med tyngde på ditt ansvar som kaptein ombord. Den gir deg grunnlag for å få et godt omdømme i sjøflykretser ved å ta hensyn til omgivelsene, mennesker og natur når du flyr sjøfly. Den praktiske delen omfatter 10 timer praktisk flyging. Deretter må du fly opp til sertifikatprøve før den virkelige utdanningen starter – det er ved å fly du kan videreutvikle deg i faget. Sertifikatet gir deg bare nøkkelen til egenutvikling. Kilder: Sola Flyklubb, Luftfartstilsynet, Norges Luftsportforbund https://www.kilensjoflyklubb.no/instruktrer daily 0.75 2026-03-23 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/4c209c71-c073-45cd-a094-98c61312f007/IMG_2192.jpg Instruktører - Lars-Martin Vikor Skolesjef og instruktør 92621362 lvikor@me.com https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1615991333594-FUFNKXCGETC1QHA2R8YO/Kinner%25C3%25B8d.jpg Instruktører - Tore Kinnerød Instruktør 90550150 tk.takst@gmail.com https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/242d90cc-04c3-45cc-ac11-4cf7db973d08/MBC_0498_3000+Lilleby.jpg Instruktører - Jan Lilleby Instruktør 90551698 jan.lilleby@gmail.com https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1618256296442-QYVT8J99Z635VEL4QGOJ/CC%252BCockpit.jpg Instruktører - Carl-Christian Gunnestad Instruktør 98079936 carl@assistair.no https://www.kilensjoflyklubb.no/booke-flytur daily 0.75 2026-03-18 https://www.kilensjoflyklubb.no/kontakt daily 0.75 2026-03-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/4325bdd0-848a-45f2-b5e7-cf6939d1717e/DSC01101-2.JPG https://www.kilensjoflyklubb.no/medlem daily 0.75 2026-04-04 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/1615934408925-DBN6AT0GYT17DF8HPW6R/kilen+Sj%C3%B8flyklubb.jpg Medlem https://www.kilensjoflyklubb.no/links daily 0.75 2026-04-04 https://www.kilensjoflyklubb.no/airport-information daily 0.75 2025-07-12 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/75f0e8b6-ddfd-424d-b8cc-35840ee540b4/Skjermbilde+2025-07-03+124326.png https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/7c81534c-154d-4902-b473-1132e734f6e9/innflygning.jpg https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/60507966754fdf0060cead9a/8bd3c46a-6148-4e25-a7fa-ecb452e30055/Oslo+trtaffic.png https://www.kilensjoflyklubb.no/events daily 0.75 2026-04-04